Крановый колесный блок
video

Крановый колесный блок

Диаметр колеса (мм): φ250, φ315, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800; колесный материал колеса: zg 340-640, 45 сталь, 50SIMN, 65MN, 42CRMO; тип колеса: Double-Flange We Sustable Suldemistemist. Производите в соответствии с чертежами и размерами, которые вы предоставляете.
Отправить запрос
Внедрение продукции

 

Angle-Bearing-Box-Crane-Wheel-Block

Описание продуктов

 

 

 

Коробка для подшипника угловой подшипники - это ключевые компоненты в механизме работающего крана, в основном используемые для поддержки нагрузки крана и достижения плавного движения вдоль рельса.

Королевая коробка для подшипника, блокируемое колесо, разделена на единый фланк блока колесного блока и колесного блока. Колесный блок с одним фландом используется для колесных колес, управляемых накладными кранами. Рама троллейбуса имеет небольшой пролет, хорошую жесткость, и ее нелегко сорвать. Колесный блок с двойным фландом используется для колесных колес с нагнетательными кранами. Кран имеет большой пролет, колеса имеют фланцы с обеих сторон, чтобы предотвратить сгорание.

Технические данные

 

 

Одиночный фланк Крэновый колесный блок

 

Angle bearing box crane wheel block drawing

 

Тип

Измерение (мм)

D

D1

B

B1

A

L

h

S

M

d

l

d1

Приводное колесо 2550

250

280

90

70

180

237

80

180

30

45

82

M20

Пассивное колесо колеса250

250

280

90

70

180

/

80

180

30

/

/

Приводное колесо 315

315

345

100

81

200

320

105

225

50

65

105

Пассивное колесо колесо 315

315

345

100

81

200

/

105

225

50

/

/

Вождение WHEELTφ350

350

380

100

81

200

320

105

225

50

65

105

Пассивное колесо колеса350

350

380

100

81

200

/

105

225

50

/

/

Вождение колеса 400

400

440

120

100

240

365

120

260

50

80

130

Пассивное колесо колесо

400

440

120

100

240

/

120

260

50

/

/

Вождение колеса 500

500

540

130

110

270

365

140

300

50

80

130

Пассивное колесо колеса500

500

540

130

110

270

/

140

300

50

/

/

 

Двойной блок колеса с двойным

 

Double -flange Crane wheel block drawing

 

Тип

Измерение (мм)

D

D1

B

B1

A

L

h

S

M

d

l

d1

Вождение колеса 500

500

540

210/160

150/100

280

400

140

310

50

75

105

M24

Пассивное колесо колеса500

500

540

280

/

140

310

50

/

/

Приводное колесо .600

600

640

210/160

150/100

280

415

140

310

50

85

130

Пассивное колесо колеса600

600

640

280

/

140

310

50

/

/

Приводное колесо

700

750

210/160

150/100

315

455

160

350

80

90

130

M30

Пассивное колесо колесо

700

750

315

/

160

350

80

/

/

Вождение колесо колеса800

800

850

210/160

150/100

365

500

190

410

90

95

130

Пассивное колесо колесо

800

850

365

/

190

410

90

/

/

 

Функции

 

 

Надежная нагрузка - подшипняка

Инженерный для вынесения высоких вертикальных нагрузок во время работы крана, он оснащен стабильной структурой, что делает его идеальным для непрерывных задач с тяжелыми обязательствами.

 

Разнообразные конфигурации обода

Доступный как в одном, так и в структурах обода, он обслуживает различные пролеты и рабочие условия, эффективно предотвращая разрывание.

 

Высокие - прочность на материалы

Колеса изготовлены из сплавов с высокой силой, таких как ZG 340 - 640, 42CRMO и 65 мн, предлагая превосходную стойкость износа и удара.

 

Настраиваемый дизайн

Такие параметры, как диаметр колеса, ширина обода и ширина канавки, могут быть настроены на основе модели трека или приобретенных чертежей клиента.

 

Компактная структура и легкая установка

Ящик для подшипника разработана с компактной структурой, занимающей минимальное пространство. Его можно легко установить с помощью болтов, повышения эффективности сборки и точности центрирования.

 

Структура продукта

 

 

1. Тело
Колесо является точным или подготовленным из высококачественной сплавной стали (например, 42CRMO, ZG 340-640) и тепло, обработанного для повышения твердости поверхности и усталости. Протектор и фланец с ЧПУ, чтобы обеспечить совместимость железной дороги и срок службы длительного износа.

 

2. Фланг -дизайн
Доступно в конфигурациях с одним флангом и двойным флангом. Колеса однопользования обычно используются в приложениях с коротким промежутками в тележке, в то время как колеса с двойным флангом подходят для длинных мостов или граньских кранов для предотвращения бокового срыва.

 

3. Закалена корпус
L-образный (угловой) корпус подшипника обеспечивает жесткую монтажную основу, которая болтается непосредственно к раме крана. Это уменьшает требования к обработке на опорной балке и упрощает установку и обслуживание.

 

4. Узел с валом и подшипником
Колесо монтируется на высокопрочном валу с подшипниками с глубокими шариками или сферическими подшипниками, в зависимости от требований нагрузки. Подшипники герметизируются и предварительно смазываются для продолжительного срока службы и сниженного технического обслуживания.

 

5. Установка адаптивности
Колесный блок предназначен как модульный блок со стандартными рисунками отверстия болта, что позволяет легко заменить или модернизировать в существующие системы крана. Конструкция обеспечивает точное расположение и выравнивание для поддержания плавного прохождения железнодорожного железа.

 

Приложение продукта

 

 

Коронный блок Крюнга с угловым подшипником является критическим компонентом, широко используемым в приводных системах мостовых и гэнтеров. Он выполняет несколько важных функций, в том числе несущая полная нагрузка крана, передачу движущих сил, поглощение горизонтального воздействия во время торможения и обеспечение плавного, надежного движения вдоль рельса.

 

Аколесное колесоДизайн идеально подходит для операций по троллейбусам в применении с коротким разрешением, где структурная жесткость высока, а боковые силы минимальны. Это обеспечивает стабильную производительность при сохранении компактного следа. Напротив,Колесо двойного флангаКонфигурация предназначена для механизмов перемещения с длинным проселением. Он предлагает улучшенное боковое руководство для эффективного предотвращения разрыва, что делает его оптимальным решением для тяжелых операций, которые включают сложные динамические нагрузки и высокие структурные требования.

горячая этикетка : Крановая колесная блока с угловым подшипником, китайская ящик для подшипника, Гладовые чертежи, аксессуары для гольфа, двойной балки на верхнем кране для музея, аксессуары с тарниш-защищенными, Крупное здание Crane Over Haind, Гандри

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос