В различных горнодобывающих техниках,электрические лебедкиОбычно принятие серии - регулирование скорости сопротивления. Этот набор оборудования имеет много дефектов, таких как высокая частота отказов, высокая стоимость технического обслуживания, низкая эксплуатационная эффективность и ограничивает разработку производства. Чтобы улучшить технический уровень производственного оборудования и повысить производственные мощности, наша компания разработала систему контроля по частоте - конверсии для лебеду.
Частота - Регламент скорости конверсии в настоящее время является наиболее идеальным методом скорости - регуляции для асинхронных двигателей AC. Он имитирует метод скорости - регулирования двигателей постоянного тока и учитывает динамические требования к производительности двигателей. Он обладает такими характеристиками, как беспрепятственная регуляция скорости, быстрый отклик, стабильная работа и гибкий контроль, и широко используется в различных областях.
Однако до сих пор частотные инверторы не достигли своего применения в таких отраслях, как металлургия и добыча полезных ископаемых, особенно при преобразовании преобразования оборудования для подъемника. «Система управления лебедкой частоты - частота - преобразование» состоит из шкафа частоты - преобразования (включая частотный инвертор, единицу разряда и резистор для разряда), консоли управления и т. Д. Вся система невелика по размеру, свету в весе, простых в эксплуатации, надежных и полностью следует за привычками работы добывающего оборудования. Фактически, только из -за появления системы, новая система имеет большие преимущества по сравнению с исходной: в исходной системе было в общей сложности четыре шкафа управления электрическим управлением или шкафы сопротивления и одну консоли операции, в то время как «Система управления частотой - конверсии для электрических лебедки» имеет только одну частоту - контроль преобразования и одна консоль операции.
Основная функция блока разряда и резистора разряда состоит в том, чтобы высвободить регенеративную энергию, генерируемую двигателем. Сама система преобразования - мягкое торможение. По соображениям безопасности гидравлическое тормозное устройство исходной системы все еще используется в качестве гарантии безопасности.
Регулятор скорости частоты - регулятор скорости преобразования регулирует скорость двигателя, изменяя частоту входного источника питания на двигатель. Следовательно, диапазон скорости - регулирования очень широкий, который может достигать 0 - 400 Гц. Точность настройки частоты - 0. 01 Гц, в основном достигая беспрепятственного регулирования скорости. Таким образом, после использования частотного инвертора двигатель может достичь мягкого запуска и регулирования плавной скорости в истинном смысле. Кроме того, частотный инвертор улучшает коэффициент мощности входного источника питания. Он имеет постоянный выход крутящего момента ниже фундаментальной частоты, и выходная мощность изменяется с скоростью, поэтому он обладает очень хорошим эффектом мощности - сберегательный эффект.
Одним из инновационных моментов системы управления частотой и конверсией для лебедки »является принятие подразделения разряда в системе электрической лебедки. Это устройство включает в себя источник питания переключения, схему отбора проб и обработки напряжения, генерацию импульсного сигнала и схему запуска, схему защиты, схему привода IGBT, а также модуль питания IGBT и т. Д. Устройство оснащено внешней ручкой регулировки, которые можно использовать для регулировки порогового напряжения и скорости разряда. Устройство подключено к частотному инвертору и резистору разгрузки соответственно. Среди них размер резистора разряда напрямую влияет на скорость разряда.
Другим технологическим инновационным точкой «Система управления частотой и конверсией для электрических лебедков» является настройка функции «ПЛК» внутри частотного инвертора, которая может гибко управлять гидравлическим тормозным устройством для выполнения различных функций работы, таких как выпуск, торможение и умеренное торможение. Здесь гидравлическое тормозное устройство используется в исходной системе, и его механическая надежность уже давно подтверждена.
Операционная консоль поддерживает оригинальный стиль по внешнему виду, но ее система внутреннего управления и внешние индикаторы все вновь спроектированы. Операция продолжает следовать предыдущим привычкам. Ручка основного коммутатора команд изменяется на беспрепятственную скорость - ручка регулирования для динамического регулирования скорости. Кроме того, добавляются кнопка «аварийное торможение» и кнопка «очень тормозной», чтобы повысить надежность торможения. Как правило, когда неисправность возникает в частотном инверторе, система автоматически выводит аномальный сигнал, а система управления безопасно тормозит. Если автоматическая тормозная цепь сбоя и не может точно выполнить свою функцию, эксплуатация кнопки «Аварийное торможение» может достичь экстренного торможения; Если функция «аварийное торможение» также не удается, «очень торможение» может быть активировано. Нажатие этой кнопки может отключить источник питания управления катушкой контактора и напрямую запустить тормозное устройство, таким образом, достигая наиболее надежного торможения.
В заключение, «Система управления частотой - конверсии для электрических лебедки» имеет высокий технический контент и хорошие технические преимущества, которые в основном отражаются в:
1. Реализация мягкого начала двигателя.
2. Устанавливающая беспрепятственная и плавная скорость, и способность произвольно регулировать скорость двигателя в статических или динамических состояниях.
3. Работа по стадии, без удара - разница и продление срока службы механической системы.
4. Отвратительный отклик, гибкий контроль и облегчение централизованного управления и интеграции системы.
5. Внутренняя обработка сигнала, управление операцией, электронное торможение, механическое торможение и защита безопасности, а также улучшение общей функции оборудования.
6. Интуитивная и простая работа, легко освоить.
7. Высокая энергия - скорость экономии.
