Система управления мостовым краном является важной частью крана. Чтобы правильно управлять краном, необходимо детально разбираться в системе его управления. В этом выпуске производитель мостовых кранов из провинции Шаньдун познакомит вас с системой управления мостовым краном.
Форма управления краном
1. Управление кулачковым контроллером
2. Управление главным контроллером
Автоматическое управление
1. Программируемый контроллер для автоматического управления. Работа различных механизмов в кранах осуществляется с помощью устройств программного управления, и в настоящее время для управления кранами часто используются программируемые контроллеры.
2. Автоматическое управление устройством позиционирования. Автоматическое позиционирование крана обычно определяется на основе условий использования и требований к точности контролируемого объекта для определения формы механизма устройства. Устройство автоматического позиционирования обычно использует различные компоненты обнаружения для взаимодействия с реле, контакторами или программируемыми контроллерами для достижения цели автоматического позиционирования.
3. Наземное управление, проводное и беспроводное дистанционное управление подъемным краном осуществляется с земли, а его ключевым компонентом является ручной кнопочный переключатель. Проводное дистанционное управление — это метод, при котором в качестве носителей для передачи сигналов через модемы используются выделенные кабели или линии электропередачи, обеспечивая управление лишь с помощью небольшого количества каналов. Беспроводное дистанционное управление использует современную электронную технологию для передачи информации в виде радиоволн или световых волн в виде каналов, достигая цели управления.
4. Коррекция и электрическая синхронизация приводного механизма крупной машины. Коррекцию можно разделить на ручную коррекцию и автоматическую коррекцию. Ручная коррекция – это когда коррекция превышает определенное значение, генератор сигнала коррекции посылает сигнал, и водитель отключает двигатель на стороне ведущей ноги и подключает двигатель на стороне отстающей ноги для регулировки. Автоматическая коррекция — это когда отклонение превышает определенное значение, генератор инструкций по коррекции выдает инструкции, и система выполняет автоматическую коррекцию. Электрическая синхронизация обычно достигается в трансмиссии переменного тока с использованием системы электрического вала со сбалансированным двигателем.
5. Электромагнит крана и схема его управления. В основном обеспечивает источник питания постоянного тока для электромагнитов и выполняет требования по контролю всасывания и разрядки. Его рабочий режим разделен на две формы управления: фиксированное напряжение и регулируемое напряжение.
